La ligne peut être utilisée en cas de panne ou de mise à niveau des lignes existantes mais aussi, par exemple, pour fournir de l’électricité à des chantiers de construction ou à des événements en plein air. La ligne fait près d’un kilomètre de long et ses éléments sont faciles à transporter, ce qui permet de les utiliser plusieurs fois dans divers endroits.
Nous avons demandé à l’investisseur et, en même temps, à l’auteur principal de l’idée qui a mis en œuvre le projet, M. Janusz Juraszek, directeur de la région du réseau BT et MT de Żywiec, pourquoi est-il nécessaire de construire une ligne de service à Łodygowice ?
En raison de la nécessité constante de mettre à niveau l’infrastructure de distribution d’énergie existante, il existe un certain nombre de problèmes pour assurer une alimentation électrique continue aux clients. C’est le problème auquel nous avons été confrontés lors de la mise à niveau de la ligne aérienne 15 kV « Łodygowice ». Le calendrier des travaux soumis par l’entrepreneur pour la mise à niveau de la ligne prévoyait un grand nombre d’arrêts de l’ensemble de la ligne et l’arrêt de six transformateurs pendant plusieurs heures chaque jour. C’est alors que j’ai pensé à la construction d’une ligne aérienne temporaire de 15 kV qui permettrait d’approvisionner les clients sans interruption.
Quels facteurs ont déterminé votre choix de la solution proposée par Ensto et Energy Composites ?
Après avoir appris comment fonctionne l’entrepreneur et le nombre d’arrêts de courant pour les clients, nous avons dû considérer les actions qui devaient être prises pour réduire le nombre d’interruptions d’alimentation électrique et pour réduire le temps de travail. En effet, il n’est actuellement pas possible de couper l’alimentation électrique de tous les clients. Afin de réduire le temps des coupures d’électricité, nous avons dû envisager l’installation de six groupes électrogènes pour tous les postes de transformation pendant toute la durée des arrêts. Une autre solution a été d’utiliser la solution innovante proposée par Ensto et Energy Composites, qui consistait en la construction d’une ligne de service temporaire de 15 kV. Après avoir effectué une analyse juridique et technique préliminaire et une estimation des coûts de construction, j’ai constaté que la construction d’une ligne de service est une solution parfaite au problème des interruptions d’alimentation électrique. Un très grand avantage de cette solution était le coût estimé de construction de la ligne et la rapidité de son installation. N’oubliez pas que des poteaux composites légers et divisés et un câble MT autoportant appelé FXCEL ont été utilisés dans la construction de la ligne de service de 15 kV.
Quels sont les paramètres techniques de la ligne et combien de temps a-t-il fallu pour la construire ?
La propriété de base de la ligne de service MT est la facilité et la simplicité de sa construction. Les paramètres techniques du câble autoportant FXCEL et des pôles composites divisés ECOdp, ainsi que tous les accessoires, permettent de les utiliser plusieurs fois. C’est pourquoi le coût de la construction ne devrait inclure qu’une fraction de leur prix en fonction d’autres réglementations comptables. Par conséquent, le coût de construction de la ligne de service n’est pas élevé et se compose principalement du coût de la main-d’œuvre et du transport.
Le câble autoportant FXCEL 3*16/10 mm2 en tant que conducteur de service multifilaire en cuivre et isolation XLPE, qui améliore la capacité à rouler et dérouler le câble plusieurs fois. La capacité de transmission du câble peut atteindre 1,7 MVA dans un réseau de 15 kV, ce qui est tout à fait suffisant pour cette ligne de service. Les poteaux composites divisés, ainsi que leur base de grille, permettent de définir la ligne sans interférer avec le sol. La hauteur des poteaux, égale à 9,0 m, permet de tracer la ligne de manière à assurer une distance suffisante du câble par rapport au sol. La construction de la première ligne de service, d’une longueur d’environ 600 m, a duré environ une semaine, y compris les travaux préparatoires.
Combien de temps la ligne fonctionnera-t-elle à cet endroit ?
Le temps de fonctionnement de la ligne aérienne MT dépendra de facteurs externes, notamment d’éventuels changements dans la ligne cible ou d’éventuelles « surprises » sur le terrain ou dans la situation juridique. Nous sommes prêts à travailler pendant 120 jours conformément à l’autorisation et à la décision officielles et nous avons fait des estimations préliminaires selon lesquelles le temps d’exploitation de la ligne pourrait être de l’ordre de 7 à 12 jours. La ligne aérienne de service de 15 kV a été mise en service le 18 février 2016 et a fonctionné pendant trois semaines et demie.
Quelle était la différence entre cette ligne et la construction de lignes de distribution d’énergie standard ?
La nature même de cette ligne la différencie des solutions « traditionnelles » que nous avons utilisées jusqu’à présent. Les poteaux de la ligne temporaire sont posés sur le sol sans creuser. De tels poteaux sont soutenus sur une base de grille chargée de poids. L’utilisation de poteaux composites temporaires dans la ligne est également une nouveauté. Dans une telle solution, la construction d’un coin, d’un support et d’une station d’extrémité dans la ligne temporaire se fait en installant un ou plusieurs haubans, ce qui n’est pas une solution standard en Pologne. Le câble autoportant FXCEL a été utilisé pour la première fois sur ce projet de construction.
Quels sont les avantages pour une entreprise de distribution et les clients finaux de l’utilisation de la ligne de service temporaire ?
Le principal avantage de la construction de la conduite de service MT temporaire est la possibilité de réaliser efficacement le projet et de réduire le nombre et la durée des coupures de courant. Cette solution améliore les possibilités technico-organisationnelles de l’entreprise dans le domaine de la mise à niveau des lignes d’alimentation électrique, de la reconstruction après des événements aléatoires ou de la construction de lignes d’alimentation pour des installations temporaires. Du point de vue des clients, l’avantage est l’absence de coupures d’alimentation électriques notables et encombrantes. Quant aux bénéfices pour une société de distribution, il s’agit certainement d’une réduction des ratios SAIDI et SAIFI en cas de réalisation simultanée de projets urgents.
Sur la base de l’expérience acquise lors de la construction de la conduite de service temporaire et de son exploitation actuelle, répond-elle à vos besoins ?
La gamme de service MT innovante répond pleinement à nos exigences. C’était un grand défi pour tous les employés. Au cours de sa construction, nous avons bénéficié de notre longue expérience professionnelle, notamment celles liées à la construction de lignes aériennes isolées EXCEL et de lignes PAS. La construction de la ligne de service a donné lieu à de nouvelles expériences, notamment en matière d’organisation du travail et de compétences manuelles et techniques. D’un point de vue pratique, la ligne a du sens si elle peut être construite rapidement, efficacement et efficacement. Le résultat final a confirmé le faible coût de la construction. La ligne de service nous a permis d’éviter les temps d’arrêt sur le chantier de construction et a certainement réduit le temps de panne de courant pour les clients. La construction de la première ligne de service basée sur les nouveaux produits fournis par Ensto et Energy Composites a été un grand défi technique et logistique. En conclusion, je dois dire que la méthode d’approvisionnement des clients que nous avons utilisée sera répétée et largement utilisée dans la pratique, et pas seulement dans le secteur de l’énergie commerciale. L’expérience que nous avons acquise au cours de la construction de la première ligne se traduira par de meilleurs indicateurs des sociétés de distribution et une réduction des coûts.
Photos : Paweł Ziobro